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Taxe BPM aux Pays-Bas: qu'est-ce que c'est et comment est-elle calculée ?
Apprenez-en sur la taxe BPM aux Pays-Bas: de quoi s'agit-il, comment elle est calculée et pourquoi elle est importante pour les revendeurs automobiles. Découvrez comment eCarsTrade facilite ce processus.
En tant que revendeur automobile basé aux Pays-Bas, vous êtes susceptible d'être régulièrement confronté à la taxe BPM.
La taxe BPM est un élément clé pour déterminer le prix final des véhicules sur le marché néerlandais. Cela peut faire une différence substantielle dans votre stratégie de tarification et affecter les véhicules les plus rentables à importer ou à vendre.
Examinons plus en détail ce qu'est la taxe BPM, comment elle est calculée et comment eCarsTrade aide les revendeurs de voitures avec cette taxe .
Qu’est-ce que le BPM ?
BPM ou « Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen » est une taxe privée sur les véhicules à moteur et les motos aux Pays-Bas .
Contrairement aux coûts permanents comme la taxe de circulation, le BPM est un paiement unique effectué lors de la première immatriculation d'un véhicule aux Pays-Bas.
Cette taxe vise à encourager l'utilisation de véhicules plus respectueux de l'environnement. Cela signifie qu'en tant que revendeur de voitures, vous pourriez trouver des taux BPM plus avantageux sur les véhicules à faibles émissions comme les voitures électriques ou hybrides .
Si la taxe BPM est souvent associée aux véhicules neufs, elle s'applique également aux voitures d'occasion immatriculées pour la première fois aux Pays-Bas.
Véhicules soumis à la taxe BPM
Quels véhicules sont concernés par cette taxe? Jetons un coup d'oeil:
- Voitures à usage privé: il s’agit de la catégorie la plus courante et comprend tous types de véhicule; des voitures citadines compactes aux berlines de luxe. Le BPM des voitures à usage privé les veut varier considérablement en fonction de facteurs tels que les émissions de CO2 et le type de carburant.
- Les motos: la méthode de calcul des motos diffère de celle des voitures, elle est souvent basée sur le prix de vente plutôt que sur les émissions.
- Les camionnettes: les véhicules utilitaires comme les camionnettes sont soumis au BPM mais il existe quelques exemptions et différentes méthodes de calcul selon leur utilisation et leur configuration.
- Les camping-cars: ces véhicules peuvent être éligibles à un taux de BPM inférieur à celui des véhicules citadins s'ils répondent à certains critères.
- Les camions: ils sont soumis à la taxe BPM uniquement s'ils sont utilisés principalement pour le transport de personnes
Comment eCarsTrade aide les revendeurs automobiles avec le BPM
Chez eCarsTrade nous comprenons les défis que la taxe BPM peut poser aux revendeurs automobiles qui achètent des voitures néerlandaises.
C'est pourquoi nous avons développé un système unique pour simplifier le processus et réduire les coûts pour nos clients.
Voici comment nous vous aidons!
Nous travaillons en partenariat avec un importateur spécialisé qui gère tous les aspects bureaucratiques du paiement de la taxe BPM.
Notre importateur paie lui-même le BPM, expédie les voitures en Allemagne, les y immatricule et récupère le BPM.
C'est pourquoi la plupart des voitures d'occasion néerlandaises que nous proposons sont accompagnées de documents allemands, ce qui simplifie considérablement cette procédure.
Cette disposition offre donc plusieurs avantages à nos clients:
- Tarification simplifiée: nos clients ne paient que le prix net du véhicule. Ils n’ont pas à se soucier du calcul ou du paiement de la taxe BPM.
- Gestion du BPM: notre importateur gère le paiement du BPM. Ils enregistrent la voiture en Allemagne puis récupèrent le BPM, éliminant ainsi ce coût pour nos clients.
- Processus rentable: nous gérons l’ensemble de la procédure pour éviter les frais inutiles, garantissant ainsi à nos clients le meilleur prix possible.
- Délai transparent: en raison de cette procédure, les voitures en provenance des Pays-Bas mettent généralement environ 20 jours ouvrés pour arriver à notre parking en Belgique. Même si cela peut sembler plus long que les importations directes, c'est au final un excellent compromis, synonyme d'économie de coûts significative et de réduction des formalités administratives pour nos clients.
Ce système permet donc aux négociants automobiles de se concentrer sur ce qu'ils font de mieux: acheter et vendre des voitures, sans se perdre dans des calculs et des paiements d'impôts complexes.
En gérant le processus BPM via notre importateur spécialisé, nous sommes en mesure d'offrir des prix compétitifs et une expérience fluide à nos clients.
Votre voiture aura certe un délai de livraison légèrement plus long vers la Belgique mais les économies de coûts et la réduction du travail administratif en font un choix prisé pour nos clients.
Note importante! Si vous voyez BPM mentionné sur une série de voitures, c'est parce que les informations sur celles-ci sont synchronisées entre le fournisseur et notre plateforme. En tant que client eCarsTrade, vous paierez toujours le prix net et le BPM n'est jamais calculé en supplément.
Quand faut-il payer la taxe BPM ?
Les clients d'eCarsTrade n'ont pas à se soucier du BPM !
Ceci étant, si vous êtes actif sur d'autres plateformes d'enchères, comprendre quand s'acquitter de la taxe BPM est essentiel pour vos transactions commerciales.
Examinons plus en détail les cas dans lesquels vous devrez vous acquitter du BPM:
- Importation de véhicule: chaque fois que vous importez un véhicule de l'étranger pour le vendre sur le marché néerlandais, vous devrez payer le BPM. Cela s'applique aussi bien aux véhicules neufs qu'à ceux d'occasion qui n'ont jamais été immatriculés aux Pays-Bas auparavant.
- Première immatriculation: vous devrez payer le BPM pour les véhicules immatriculés aux Pays-Bas auprès du RDW pour la première fois.
- Modifications du véhicule: si vous modifiez un véhicule d'une manière qui change sa classification BPM, vous devrez peut-être payer une taxe BPM supplémentaire.
- Achats de véhicules en leasing: si vous êtes actif dans la vente de véhicules ex-lease qui étaient auparavant exemptés de BPM en raison de leur statut de leasing, vous devrez payer du BPM lorsque ces véhicules sont vendus à des propriétaires privés.
- Véhicules de démonstration : lorsque vous transformez un véhicule de démonstration de votre showroom en véhicule à vendre, vous devrez peut-être payer le BPM s'il n'a pas été payé initialement.
- Restauration de voitures classiques: si vous travaillez dans la restauration de voitures classiques, sachez que des restaurations importantes peuvent parfois impliquer le paiement de la taxe BPM, surtout si la restauration modifie de manière significative les caractéristiques du véhicule.
- Voitures en kit et véhicules auto-construits: si vous assemblez des véhicules à partir de kits ou construisez des véhicules personnalisés, le BPM est dû lorsque ces véhicules sont immatriculés pour un usage routier.
- Véhicules revenant aux Pays-Bas: si un véhicule précédemment exporté des Pays-Bas est ramené et réimmatriculé, un BPM peut être dû, selon les circonstances.
Existe-t-il des exonérations fiscales de la taxe BPM ?
Il existe plusieurs exonérations fiscales BPM dont vous devez être conscient en tant que revendeur automobile.
Si vous achetez une voiture chez eCarsTrade, vous ne devez absolument pas vous soucier du BPM mais voyons quelques exemptions qui pourraient être intéressantes pour vous en général :
- Les véhicules entièrement électriques sont actuellement exemptés du BPM. En tant que commerçant, stocker des véhicules électriques pourrait être un moyen d’offrir aux clients des options avec des coûts initiaux inférieurs.
- Les véhicules conçus principalement pour le transport de marchandises, tels que les camionnettes de livraison avec un espace de chargement séparé, peuvent être exemptés du BPM.
- Les véhicules importés temporairement (généralement jusqu'à 6 mois) peuvent également être exemptés du BPM. Cela pourrait être votre cas si vous organisez de salons automobiles ou si vous proposez des essais routiers prolongés pour des véhicules haut de gamme.
- Si vous exportez un véhicule des Pays-Bas dans un certain délai après l'importation, vous pourriez avoir droit à un remboursement du BPM.
Pour bénéficier d’une exemption, un véhicule peut devoir répondre à certaines spécifications techniques ou être utilisé d’une manière particulière.
Comment est calculée la taxe BPM ?
Le calcul du BPM diffère en fonction du type de véhicule.
Pour les voitures à usage privé, cela dépend des émissions de CO2. La taxe augmente progressivement avec l'augmentation des émissions. Pour 2024, le tarif de base démarre à 400 € pour les véhicules émettant entre 1 et 82 g/km de CO2, avec des frais supplémentaires pour chaque gramme au-delà de ce seuil.
Les véhicules diesel sont généralement confrontés à un BPM plus élevé en raison d'un supplément diesel.
Pour certains types de véhicules, comme les motos, le BPM est basé sur la valeur du véhicule plutôt que sur les émissions.
Pour les véhicules d’occasion, un facteur de dépréciation est appliqué pour réduire le BPM. Celui-ci est calculé en fonction de l'âge du véhicule et peut réduire considérablement la taxe pour les véhicules plus anciens.
Notre page d'enchères automobiles en ligne aux Pays-Bas qui permet aux commerçants d'enchérir sur des véhicules néerlandais d'occasion
Conclusion
Naviguer dans les complexités de la taxe BPM est une compétence essentielle pour les revendeurs automobiles aux Pays-Bas.
La taxe BPM fait partie intégrante du marché automobile néerlandais. Que vous importiez des véhicules, conseilliez des clients ou gériez votre stock, une compréhension approfondie du BPM vous sera très utile pour naviguer avec succès sur le marché automobile néerlandais.
N'oubliez pas que travailler avec eCarsTrade élimine tous les soucis en matière de BPM. Boostez votre approvisionnement avec des enchères de voitures de haute qualité issues des Pays-Bas et ce sans vous soucier du BPM !
L'importation de véhicules depuis l'Europe peut être complexe, mais eCarsTrade est là pour simplifier le processus. Apprenez à remplir un formulaire CMR pour le transport international et découvrez le processus étape par étape pour importer une voiture en Italie, au Portugal, en Allemagne, en Espagne ou en France.
