• Blog
  • Guide 2023 sur les émissions des voitures : ce que tout acheteur en Europe devrait savoir

Guide des émissions automobiles pour 2023 : ce que tout acheteur européen devrait savoir

Vous achetez une voiture mais vous vous inquiétez de la pollution de l'air ? Lisez cet article et obtenez un aperçu des faits clés, des considérations et de la législation européenne concernant les émissions de CO2 des voitures.

L'impact des voitures sur l'environnement

Ce n’est un secret pour personne : les transports sont une source majeure de pollution atmosphérique dans le monde actuel. Pour les acheteurs de voitures soucieux de l'environnement, cela pose un problème sérieux et ils veulent savoir quel type d'impact les émissions de CO2 de leur voiture auront avant de prendre leur décision d'achat.

Examinons donc quelques chiffres et examinons honnêtement les émissions des voitures.

La première chose à savoir est que le transport routier représente environ 20 % de toutes les émissions de l’UE, ce qui n’est pas une mince contribution. Et plus de la moitié de cela est dû, oui, aux voitures.


Illustration : eCarsTrade / Données : Parlement européen


Les motos et les camions sont responsables de moins de 40 %, ce qui peut surprendre.

Mais la conduite automobile n’est pas la seule source de pollution ici. Gardez à l’esprit que des émissions sont également créées lors de la production et de l’élimination des voitures. Et bien que les voitures émettent la plupart de leurs gaz lorsqu'elles sont utilisées sur les routes, jusqu'à 15 % de leurs émissions sont créées lors de la production et de l'élimination.


Illustration : eCarsTrade / Données : Autoexpress


Comment cela affecte-t-il votre décision d’achat ?

Eh bien, cela indique principalement qu’il est impossible d’éviter complètement les émissions. Par exemple, si vous achetez une toute nouvelle voiture électrique, vous créerez moins d’émissions de CO2 lors de l’utilisation de la voiture (mais pas nulles car les voitures électriques doivent toujours être rechargées) que si vous conduisiez un véhicule à moteur à combustion interne.

Cependant, vous devrez toujours tenir compte de la production et de l'élimination, ce qui peut être problématique en raison de la difficulté d'approvisionnement et de recyclage des batteries de véhicules électriques .

La bonne nouvelle est que les acheteurs n'ont que l'embarras du choix lorsqu'ils choisissent une voiture et cela inclut d'avoir leur mot à dire sur le type d'impact qu'ils ont sur l'environnement.

Et bien que zéro pollution ne soit pas actuellement un objectif réalisable pour les propriétaires de voitures, vous pouvez faire des choix pour vous assurer de maintenir vos émissions à un niveau bas. Plus d’informations à ce sujet dans les sections suivantes.

Législation européenne actuelle concernant les émissions des voitures

Outre l’impact direct de leur véhicule sur l’environnement, qui peut ou non concerner les acheteurs de voitures, il existe un autre élément qui pourrait influencer votre décision d’achat. Et c’est la législation actuelle qui, qu’on le veuille ou non, a un impact égal sur tous les acheteurs.

Passons donc en revue les principaux aspects en jeu ici : les normes d'émission européennes et la réglementation relative à la taxe sur le CO2.

Normes d'émission européennes

En ce qui concerne les émissions, les acheteurs doivent prendre en compte les normes d'émission européennes, un élément législatif de l'UE qui réglemente les quantités acceptables d'émissions de gaz d'échappement pour les véhicules routiers personnels.

Pourquoi est-ce un élément important du parcours d’achat ?

Plusieurs raisons. Premièrement, comprendre ces réglementations peut vous aider à choisir un véhicule plus respectueux de l'environnement et ainsi contribuer aux efforts collectifs de l'UE pour réduire les émissions.

Deuxièmement, le non-respect des normes d'émission européennes peut entraîner des amendes. Par exemple, certaines régions d’Europe (notamment les grandes villes) ont interdit les véhicules à fortes émissions.

Bruxelles en fait partie et le début et la fin de ces zones à très faibles émissions sont signalés par un panneau routier spécial (voir ci-dessous).


Panneaux pour les zones à faibles émissions en Belgique


Les normes d'émission européennes ont été introduites pour la première fois en 1992 et détaillent la quantité d'émissions d'échappement acceptables (monoxyde de carbone, oxydes d'azote, hydrocarbures, etc.) dans les voitures.

Tous les cinq ans environ, ces normes sont mises à jour pour limiter davantage ces polluants nocifs dans notre atmosphère. Une fois la norme mise à jour, toutes les voitures nouvellement produites doivent y adhérer.

Voici un bref historique de l'introduction des normes d'émission européennes :

Norme d'émission européenne

Date d'introduction

1 euro

31 décembre 1992

2 euros

1er janvier 1997

3 euros

1er janvier 2001

4 euros

1er janvier 2006

5 euros

1er janvier 2011

6 euros

1er janvier 2015

Ainsi, si vous achetez une voiture conforme à la norme Euro 6, cela signifie que les émissions de votre voiture se situent dans les limites acceptables selon la réglementation de l'UE et que vous pouvez la conduire partout dans l'UE.

Bien sûr, si vous achetez une voiture d'occasion avec une norme d'émission inférieure, vous pouvez toujours la conduire légalement presque partout, à l'exception des zones à faibles émissions (vous devez être conforme à la norme Euro 4 ou supérieure pour y aller).

Quel est le problème, pourriez-vous demander.

Eh bien, il n'y en a vraiment pas. Vous voyez, les voitures particulières ont une date d’expiration et ne peuvent pas être conduites éternellement, ce qui signifie que le plan ici est d’éliminer progressivement les voitures à fortes émissions, sans limiter ni punir les conducteurs.


Illustration : eCarsTrade / Données : Parlement européen


Si vous vous demandez comment connaître la norme d'émission de votre future voiture, cette information est généralement indiquée dans la carte grise de la voiture.

Le voici dans une immatriculation allemande :


Norme Euro dans un document d'immatriculation allemand


Alternativement, vous pouvez également demander à votre concessionnaire automobile et il devrait être en mesure de vous fournir ces informations.

Taxes européennes sur les voitures basées sur le CO2

Dans l’UE, comme dans de nombreuses autres régions du monde, les propriétaires de voitures peuvent être taxés en fonction de la quantité d’émissions que leur véhicule personnel rejette dans l’atmosphère.

C’est là que les choses se compliquent un peu car, contrairement aux normes d’émission européennes, ces taxes relèvent de la compétence de chaque État membre, et non d’un seul texte de la législation européenne.

En fait, tous les États membres ne prélèvent pas une taxe sur le CO2 pour les voitures. En 2020, seuls trois États membres (sur 27) ne taxaient pas les propriétaires de voitures de cette manière : l'Estonie, la Pologne et la Lituanie.

Ceux qui le font ont leur propre ensemble de règles sur la manière dont les taxes sont appliquées. Et dans tous les cas, la taxe est calculée partiellement ou totalement sur les émissions de CO2 et/ou la consommation de carburant du véhicule.

Par exemple, jetez un œil à la réglementation belge ci-dessous :


Découvrez ici comment d’autres pays taxent les émissions de CO2


Les trois catégories (colonnes) référencées ici concernent l'acquisition, la possession et les voitures de société, ce qui signifie que la taxe que vous paierez est calculée au moment de l'achat et adaptée lors de votre possession du véhicule. Les entreprises exploitant une flotte ont des considérations supplémentaires à prendre en compte, comme par exemple une contribution de solidarité.

Une autre chose importante à noter ici est que ces réglementations ont également le pouvoir de récompenser la conscience environnementale. Par exemple, acheter un véhicule zéro émission en Belgique vous rapportera un bonus, ce qui signifie que vous pourrez récupérer de l'argent sur votre achat : un puissant facteur de motivation pour passer à l'électrique.

Une législation et une fiscalité excessives sont généralement une mauvaise chose. Cependant, dans le cas des émissions automobiles, les normes et les taxes ne sont pas seulement justifiables, elles sont nécessaires si nous voulons viser un avenir plus durable. Choisissez donc un véhicule à émissions faibles ou nulles et bénéficiez d’une liberté accrue et d’une fiscalité réduite au fur et à mesure de son utilisation.

Autres considérations pour les acheteurs

Outre le choix d'un véhicule conforme aux dernières réglementations de l'UE en matière d'émissions automobiles, vous pouvez faire bien plus pour minimiser votre impact sur l'environnement pendant la conduite.

Examinons quelques autres facteurs à prendre en compte lors de la recherche de votre prochaine voiture.

 

Voitures neuves ou d'occasion

Il est logique de supposer qu’une voiture neuve émettra moins de gaz à effet de serre et sera généralement meilleure pour l’environnement qu’un modèle plus ancien.

La technologie est en constante évolution et les constructeurs automobiles s’efforcent de réduire les émissions et de rendre les véhicules plus efficaces.

Cependant, rappelez-vous ce que nous avons dit précédemment : toutes les émissions ne sont pas créées sur la route, et le choix d'un nouveau véhicule entraînera la création d'émissions pendant le processus de production.

En revanche, choisir une voiture d’occasion fiable permettra d’éviter cette flambée de pollution. De plus, depuis l'entrée en vigueur de la dernière norme d'émission européenne (Euro 6) en 2015, vous pouvez acheter une voiture âgée de moins de huit ans tout en restant conforme aux dernières normes d'émission.

Nous pouvons conclure que les voitures d'occasion sont plus respectueuses de l'environnement que les voitures neuves, à condition qu'elles ne soient pas trop vieilles et qu'elles aient un historique d'entretien impeccable.

 

Grosses ou petites voitures

Plus votre voiture est grosse, plus elle devra consommer de carburant en roulant car elle est plus lourde que les voitures plus petites. Et cela entraîne davantage d’émissions.

Par exemple, les SUV, sans doute le choix de voiture le plus populaire aujourd'hui, émettent beaucoup plus de dioxyde de carbone que les voitures plus petites, ce qui en fait le plus gros polluant.


Illustration : eCarsTrade / Données : Guardian


Désormais, acheter une voiture plus petite peut être judicieux pour un usage quotidien, surtout si vous en avez simplement besoin pour vos courses quotidiennes et vos déplacements professionnels. Mais qu’en est-il des vacances ou des longs voyages pour rendre visite à la famille lorsqu’il y a plus de personnes dans la voiture et plus de choses emballées dans le coffre ?

Une bonne solution pourrait être d’acheter petit pour vos besoins quotidiens et de louer gros pour les voyages hors de la ville. De cette façon, vous économiserez de l’argent sur l’essence et maintiendrez vos émissions à un niveau bas, du moins la plupart du temps. Chaque petit geste compte...

 

Moteurs essence, diesel ou électriques

Les véhicules électriques font fureur ces jours-ci car ils affichent des émissions extrêmement faibles sur la route. Cependant, les acheteurs oublient trop vite que ces véhicules doivent être rechargés avec de l’électricité, souvent produite par la combustion de combustibles fossiles.

Cela signifie que même les véhicules électriques émettent du CO2 et d’autres gaz à effet de serre, même indirectement.

Néanmoins, les véhicules électriques sont clairement les gagnants dans le jeu des émissions, surtout si nous parlons de véhicules électriques produits et utilisés en Europe.

Pourquoi?

C'est simple. L'Europe est un leader mondial dans la production d'énergie renouvelable, ce qui signifie que l'énergie utilisée pour alimenter les véhicules électriques provient en grande partie de sources renouvelables et ne produit donc pas de CO2 ni d'autres gaz.

Dans le meilleur des cas, une voiture électrique produite et conduite en Suède entraînera 81 % d'émissions en moins que les véhicules à essence et 80 % d'émissions en moins que les véhicules diesel.


Illustration : eCarsTrade / Données : Transport & Environnement


Par conséquent, même si le choix entre les moteurs essence et diesel ne fera pas beaucoup de différence, l’achat d’un véhicule électrique fera certainement de vous un propriétaire de voiture plus écologique.

Pour faire court, vous pouvez en effet choisir judicieusement lorsque vous achetez une voiture à faibles émissions.

Les concessionnaires automobiles de toute l'Europe sont plus que capables de vous proposer le véhicule parfaitement adapté à vos besoins et de prendre en compte la marque, la taille et le type de moteur adaptés pour vous aider à réduire votre empreinte au sol.

Cela inclut également les concessionnaires de voitures d'occasion, mais seulement s'ils achètent leurs véhicules auprès de sources fiables, telles que eCarsTrade , qui peuvent garantir le kilométrage, l'historique d'entretien et la conformité aux normes d'émission d'une voiture.


eCarsTrade est une plateforme européenne premium d'enchères hors location


Trouvez donc la meilleure combinaison qui répondra à tous vos besoins et maintiendrez vos émissions à un niveau bas, puis trouvez un concessionnaire automobile en qui vous pouvez avoir confiance pour faire de la voiture de vos rêves une réalité.

Les émissions des voitures dans l’avenir de l’Europe

Terminons cette discussion sur les émissions de CO2 des voitures en regardant vers l'avenir et en réfléchissant à ce que l'avenir nous réserve. Après tout, vous conduirez votre nouvelle voiture pendant des années, donc savoir ce qui vous attend peut être bénéfique.

En ce qui concerne les normes d'émission Euro, la norme Euro 6 actuelle est en voie de disparition, pour être bientôt remplacée par la norme Euro 7. Dans l'état actuel des choses, la nouvelle norme devrait arriver en 2025 et limiter davantage les niveaux acceptables d'émissions de gaz d'échappement. .

En dehors de cela, Euro 7 inaugurera également d’autres réglementations strictes concernant la pollution de l’air. Ceux-ci inclus:

  • Des tests plus rigoureux pour déterminer les niveaux d’émission.
  • Limites d'émission pour les pneus et les freins (en plus des émissions d'échappement).
  • Périodes de conformité des émissions plus longues.
  • Évaluations de la capacité de la batterie des véhicules électriques.

Euro 7 sera la dernière norme européenne en matière d'émissions. À partir de 2035 , l'UE prévoit d'interdire tous les véhicules à moteur thermique, date à laquelle seules les nouvelles voitures entièrement électriques seront vendues.

Eh bien, à une exception près, bien sûr. Depuis que de grands progrès ont été réalisés dans le développement de carburants neutres en carbone, également appelés carburants électroniques, l’UE a inclus ces types de véhicules dans sa politique. Ainsi, outre les véhicules électriques, les routes européennes seront également peuplées de voitures électriques, telles que les véhicules à pile à combustible à hydrogène.


L'anatomie d'un moteur à pile à combustible à hydrogène


Cependant, tout comme pour les normes européennes, cette interdiction n'affectera pas les voitures existantes. Vous pourrez toujours conduire votre automobile essence ou diesel car l'interdiction ne concernera que les nouvelles voitures produites après 2030.

Dans l’ensemble, d’un point de vue environnemental, l’avenir du transport routier en Europe s’annonce prometteur et neutre en carbone.

Il existe de nombreuses incitations à l’achat et exclusions fiscales liées aux voitures électriques. En septembre 2022, l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) a publié un aperçu très détaillé des différentes incitations pour les véhicules électriques dans tous les pays de l'UE .

Il existe également des incitations à la mise en place de bornes de recharge pour véhicules électriques. Si vous envisagez d'investir dans des véhicules électriques , vous devez absolument lire toutes les incitations en faveur des infrastructures de recharge des véhicules électriques .

Mais la législation et les politiques à venir ne limiteront ni ne contraindront en aucun cas votre choix de véhicule aujourd’hui.

Faites le bon choix et réduisez les émissions des voitures

Nous espérons que cet article vous a aidé à comprendre l’impact des voitures sur notre environnement et vous a expliqué toutes les considérations à prendre en compte lors de l’achat de votre prochain véhicule.

N’oubliez pas que nous sommes responsables des émissions excessives de CO2 dans notre atmosphère et que nous pouvons prendre des mesures pour réduire cette pollution autant que possible.

Restez informé, choisissez judicieusement et contribuez à lutter contre la pollution de l'air, même lorsque vous vous rendez au travail ou que vous rendez visite à vos proches, en rendant votre prochaine voiture à faibles émissions.

Continuer à lire

19 Jul 2024

15 Jul 2024

4 Jul 2024

29 Jun 2024

28 Jun 2024

27 Jun 2024


Chargement
Loading