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Les ventes de voitures d'occasion vont-elles changer en Europe en 2023 ? Une analyse complète
Comment le marché européen de la voiture d'occasion a-t-il évolué en 2023 ? Plongeons ensemble dans les ventes de voitures d'occasion en Europe et ce qui nous attend pour le reste de l'année.
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L'année dernière, nous avons publié un article avec notre répartition du marché des voitures d'occasion et nos prévisions de ventes de voitures d'occasion en Europe pour 2023 . Il est temps de revoir nos prédictions et de savoir si nous pouvons compter sur elles pour le moment.
Il s'avère que nous avions presque raison.
La dernière fois que nous nous sommes arrêtés, nous avons prédit une période de reprise pour les marchés des voitures neuves et d'occasion par rapport à l'incertitude que 2022 a apportée.
Pour 2023, nos prévisions n'étaient pas trop éloignées pour le marché des voitures d'occasion. Comme pour toute prédiction, il y a toujours des développements inattendus et des facteurs inconnus en jeu. Même si l'année n'est même pas à mi-chemin, il y a déjà eu pas mal de défis et d'opportunités sur le marché.
L'inflation influence les ventes de voitures d'occasion en Europe
L'un des défis est l'inflation. Les prix continuent d'augmenter pour les biens et services, ce qui signifie que les consommateurs peuvent être moins disposés ou même capables de payer les prix plus élevés des voitures d'occasion. Comme les prix résultent de l'augmentation de la demande due à la pénurie continue de puces, cela pourrait exercer une pression à la baisse sur les valeurs de revente.
Un autre défi à court terme pour le marché des voitures d'occasion est que plusieurs constructeurs (Volkswagen, BMW et Ford, pour n'en nommer que quelques-uns) ont repris la production de leurs chaînes de montage, ce qui leur permet de répondre aux demandes des clients cherchant à conduire de nouveaux véhicules. Bien sûr, une grande partie de ces véhicules se retrouveront à un moment donné sur le marché des voitures d'occasion, mais à court terme, cela atténue une partie de la demande.
Enfin, la transition vers les véhicules électriques est à la fois une bénédiction et une malédiction, car la plupart des entreprises européennes envisagent d'électrifier leur flotte pour répondre aux réglementations européennes. Cela signifie que la plupart des entreprises mettront en vente leurs voitures d'occasion fonctionnant aux combustibles fossiles et rechercheront des véhicules plus écologiques sous la forme de véhicules hybrides et entièrement électriques. La conséquence est une augmentation des véhicules thermiques, alors que la demande pour ces véhicules connaîtra un tournant dans les années à venir.
Cependant, ces défis peuvent être de précieuses sources d'opportunités.
Même s'il y a des défis à relever sur le marché des voitures d'occasion, il s'est avéré être un marché résilient face aux perturbations économiques et sociales. La demande de voitures d'occasion est toujours forte dans de nombreux pays . La durabilité joue un rôle important à cet égard - même si l'on pourrait penser que cela s'applique principalement aux véhicules hybrides et électriques, il est important de noter que les voitures d'occasion sont un élément essentiel de la chaîne de réduction/réutilisation/recyclage.
Alors que Fleet Europe note que les déséquilibres de l'offre et de la demande pourraient faire fluctuer les valeurs résiduelles (VR), le remarketing numérique et l'importance croissante de la durabilité et du respect de l'environnement peuvent avoir un impact positif sur les VR à long terme.
Le marché des voitures d'occasion en Europe est confronté à une série de facteurs complexes et interconnectés, notamment les perturbations de la chaîne d'approvisionnement, la pression inflationniste et l'évolution des préférences des consommateurs, mais il existe également des tendances et des développements positifs qui pourraient potentiellement soutenir les prix des véhicules de loisirs et des voitures d'occasion à long terme. .
Comment évoluent les ventes de voitures d'occasion en Europe en 2023 ?
Alors que la plupart des marchés devraient rester stables dans un proche avenir, plusieurs facteurs entrent en jeu dans chaque pays. Voyons comment le marché a évolué dans chaque pays au cours des six derniers mois.
Pour l'Allemagne, le marché le plus important et le plus dynamique d'Europe, les ventes de voitures d'occasion ont dépassé les 5 millions en 2022. Et 2023 a bien démarré. Malgré les défis, la demande a dépassé l'offre dans de nombreuses régions, même si les prix absolus peuvent être juste au-delà du pouvoir d'achat des consommateurs.
En raison de la réduction et de l'arrêt des incitations pour les nouveaux véhicules électriques (PH) plus tôt cette année, la part de marché combinée de ces types de véhicules a chuté de 55 % d'une année à l'autre pour atteindre 15 % de la part de marché totale même si davantage de véhicules électriques sont devenus disponibles sur le marché des voitures d'occasion au cours du dernier semestre.
En France, il y a eu une augmentation modeste des ventes en 2022. Le marché a fait face à des défis plus tôt cette année. Bien que la demande de véhicules électriques soit élevée, les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ont fortement affecté la disponibilité de nouveaux véhicules électriques. De plus, le marché devrait bénéficier d'une hausse de la confiance des consommateurs et d'une reprise de l'économie mais les consommateurs retardent leurs achats car ils s'attendent à une baisse prochaine des prix.
La Belgique a intensifié ses zones à faibles émissions, ce qui a entraîné une demande accrue de véhicules autorisés à pénétrer dans ces zones en pleine croissance. En dehors de cela, l'intérêt pour les nouveaux véhicules à combustion a chuté en raison des changements de réglementation et des allégements fiscaux, faisant des véhicules hybrides et électriques des alternatives plus intéressantes pour les entreprises.
Bien que le Luxembourg ne représente qu'une petite fraction du marché européen et que des informations limitées soient disponibles, il est fort probable que la proximité du pays avec les marchés voisins influencera les tendances de son marché dans le même sens.
Le marché espagnol affiche une demande relativement faible et une offre limitée de véhicules hybrides et électriques. Le besoin de transport abordable, alimenté par une économie en reprise, met ces voitures hors de portée du consommateur moyen. Il n'est pas surprenant que le marché espagnol offre un approvisionnement régulier en voitures d'occasion de qualité.
Pendant ce temps, le marché au Portugal est sujet à changement. Alors qu'elle a terminé l'année 2022 avec une hausse des ventes de voitures d'occasion (+6,6 % par rapport à 2021) et une préférence persistante pour les véhicules à essence, l'offre est limitée entraînant une forte concurrence entre les acheteurs. En dehors de cela, le gouvernement oriente le marché vers les carburants alternatifs avec des incitations et des initiatives, ce qui va très probablement secouer le marché dans les années à venir.
L'Italie a connu une baisse des VR pour les voitures d'occasion en raison d'une baisse de la demande même si Fleet Europe offre des perspectives plus positives pour le marché italien des voitures d'occasion, où les experts en remarketing ont exprimé un "optimisme prudent" pour l'année à venir. Les marques automobiles italiennes ont encore du mal à produire suffisamment de voitures neuves, ce qui affecte les concessionnaires automobiles italiens ainsi que le transport de véhicules. Étant donné que les sociétés de transport donnent la priorité aux marques, les concessionnaires automobiles italiens se bousculent pour trouver des options de transport viables.
Enfin, les Pays-Bas ont connu une concurrence accrue en raison de l'essor des places de marché en ligne pour les voitures d'occasion, qui mettaient l'accent sur le service à la clientèle et des prix compétitifs pour les concessionnaires. L'évolution vers la durabilité, la promotion de véhicules économes en carburant et à faibles émissions, est en outre motivée à la fois par la demande des consommateurs et les politiques gouvernementales mises en place pour réduire les émissions de carbone. En raison d'une pénurie de voitures neuves, les prix des voitures d'occasion populaires ont augmenté.
À quoi ressemble l'avenir des ventes de voitures d'occasion en Europe ?
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