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2024 est-elle l’année pour commencer à investir dans les hybrides et les véhicules électriques ? Découvrez ce que veulent les clients européens

Les véhicules électriques et hybrides offrent de grandes opportunités aux concessionnaires de voitures d’occasion qualifiés qui savent comment répondre aux préférences des consommateurs, même dans un marché en ralentissement.

câble d'alimentation pompe brancher l'alimentation de charge au véhicule électrique voiture EV


Les véhicules hybrides et électriques sont devenus monnaie courante sur les routes européennes. La rentabilité à long terme, la conscience environnementale croissante des propriétaires potentiels de voitures et, peut-être le plus important, diverses incitations gouvernementales ont renforcé leur popularité.

Cependant, malgré cette tendance globalement positive en matière de voitures électriques, le remarketing des véhicules électriques peut sans aucun doute être un défi.

Si vous êtes commerçant dans le créneau des voitures d'occasion, vous pourriez être préoccupé par l'apparente instabilité du marché des véhicules électriques en 2024 et vous demander si vous devriez élargir la flotte de votre concession avec des véhicules électriques et hybrides d'occasion.

Dans le présent article, nous examinerons si cette prudence est justifiée et si investir dans des véhicules électriques et hybrides d'occasion pourrait vous apporter des bénéfices à long terme.

En d’autres termes, nous examinerons si les concessionnaires automobiles devraient considérer 2024 comme l’année de l’investissement dans les véhicules électriques.

2024 est-elle un tournant pour les véhicules électriques et hybrides en Europe ?

Le marché des véhicules électriques évolue en 2024 : les préférences et les politiques des consommateurs changent, et il y a également des préoccupations pratiques concernant la chaîne d'approvisionnement et l'infrastructure de recharge des véhicules électriques.

Bien entendu, cela affecte également le marché des voitures d’occasion. Voici comment.

Tendances actuelles des véhicules électriques/hybrides en Europe

Ces dernières années, le marché automobile européen est devenu beaucoup plus ouvert aux véhicules électriques.

Ainsi, par exemple, Acea rapporte qu’au cours des derniers mois de 2023, les véhicules électriques alimentés par batterie ont même dépassé les voitures diesel en termes de part de marché.


Données : acea


Malgré leur popularité globale, des sources comme TechHQ rapportent que les voitures électriques et hybrides d'occasion ont encore tendance à rester dans les lots de voitures des concessionnaires plus longtemps que ce qui est souhaitable, restant invendues jusqu'à 90 jours.

Le rapport mensuel d'Autovista de février 2024 reconnaît une baisse du marché automobile européen et une valeur résiduelle plus faible de ces véhicules, mais souligne également que les véhicules électriques alimentés par batterie sont parmi les voitures d'occasion les plus vendues sur les principaux marchés européens comme l'Allemagne, avec des véhicules hybrides rechargeables occupant la première place.


Données :  Autovista


Dans cette optique, il est important de souligner que le manque de subventions pour les véhicules électriques dans certains pays et les récentes réductions des subventions dans des pays comme l'Allemagne contribuent à l'apparente stagnation du marché des véhicules électriques.

Cependant, avec l'évolution du marché, ainsi que les technologies émergentes et les nouvelles infrastructures de recharge destinées à rendre ces véhicules plus abordables à l'avenir, la dépendance des consommateurs à l'égard des incitations gouvernementales lors de l'achat de véhicules électriques et hybrides sera également réduite.

Nos prévisions pour le marché des voitures d'occasion en 2024

Car Edge a analysé les données de Black Book et identifié plusieurs tendances susceptibles d'affecter le marché des voitures d'occasion en 2024, à commencer par une légère baisse des prix de gros et de détail.

Ils soulignent toutefois que la baisse est relative, puisque les prix sont relativement élevés depuis un certain temps, après avoir atteint un sommet historique en 2022 et 2023.


Voici à quoi ressemblaient les prix au cours des dernières années selon Black Book et Car Edge


L'article attribue le chiffre d'affaires relativement faible des voitures d'occasion chez les concessionnaires automobiles à ces prix élevés, soulignant que les véhicules hybrides et électriques sont généralement plus chers que les véhicules à combustion interne.

De même, un autre rapport d’Autovista prédit la croissance des marchés des voitures d’occasion et neuves en 2024, grâce à la disponibilité accrue de véhicules à des prix plus abordables. Les voitures électriques et hybrides augmenteront encore leur part de marché par rapport aux véhicules à combustion interne.

Le moment est-il venu pour les constructeurs automobiles d’investir dans les hybrides et les véhicules électriques ?

Comme nous l'avons déjà souligné, le marché sera confronté à des défis uniques en 2024. Cependant, cet état de changement présente des opportunités uniques pour les concessionnaires de voitures d'occasion avisés qui n'ont pas peur d'investir dans les véhicules électriques.

Les défis actuels du segment des véhicules électriques et hybrides

Outre le retard des ventes sur le marché automobile européen et la perspective que d'autres pays suivent l'exemple de l'Allemagne en réduisant les incitations pour les acheteurs de véhicules électriques, le segment des véhicules électriques et hybrides est actuellement confronté à plusieurs défis.

Nous en avons abordé quelques-uns dans notre précédent article sur les raisons pour élargir votre flotte de voitures d’occasion avec des véhicules électriques.

Au niveau macro, la chaîne d’approvisionnement automobile suscite des inquiétudes, car les goulots d’étranglement de l’approvisionnement ont déjà fait en sorte que la demande de véhicules électriques et hybrides dépasse l’offre dans le passé.

D'une manière plus directement pertinente pour le consommateur, il y a les questions d'abordabilité, que nous avons déjà abordées dans le segment précédent, ainsi que les questions très pratiques qui peuvent être largement décrites comme « l'anxiété liée à la batterie ».

Ces problèmes concernent la durée d’une seule charge de batterie, combinée à une infrastructure de recharge limitée, soulevant des questions sur l’autonomie que ces véhicules peuvent couvrir.

Cependant, bon nombre de ces défis devraient être résolus d’eux-mêmes grâce à une concentration et à des investissements continus dans le transport durable.

Un examen plus approfondi révèle que toutes ces questions reflètent ici un problème plus large et plus crucial et que le marché des véhicules électriques évolue, passant du statut d’adoptants précoces à celui d’un marché plus large.

Cette évolution vers un marché plus attrayant dictera les efforts des fournisseurs et des décideurs politiques.

Et c’est exactement là que se trouvent les opportunités d’investissements judicieux dans les véhicules électriques, en particulier pour les concessionnaires de voitures d’occasion.

gros plan d'une main tenant un chargeur et chargeant un véhicule électrique

Où sont les opportunités ? Véhicules électriques et voitures hybrides d’occasion ou neufs ?

Comme nous l'avons déjà évoqué dans notre article précédent sur les tendances des véhicules électriques et le remarketing des véhicules électriques, les véhicules hybrides et électriques sont là pour rester.

Malgré les récentes réductions des prestations allemandes, l’UE continuera à mettre en œuvre ses politiques vertes pour garantir la durabilité des transports, ce qui profitera aux propriétaires de véhicules électriques.

En outre, Canalys prédit que les constructeurs automobiles commenceront de plus en plus à proposer des modèles répondant aux préférences régionales des consommateurs, un peu comme les efforts de Ford en Chine il n'y a pas si longtemps, ce qui pourrait contribuer à stimuler les ventes.

Ensuite, le Nasdaq rapporte que les technologies de batteries nouvelles et à venir, telles que les batteries à semi-conducteurs de Toyota avec une autonomie stupéfiante de 1200 et 1500 kilomètres, devraient continuer à accroître l'abordabilité des véhicules électriques et à atténuer d'autres préoccupations concernant les batteries.


Ce qu'il faut savoir sur la batterie à semi-conducteurs de Toyota d'une autonomie de 1200 kilomètres


De plus, selon Fleet Europe, la France a annoncé un investissement de 5 milliards d'euros pour améliorer l'infrastructure de recharge des véhicules électriques et d'autres pays, comme le Danemark, sont sur le point de emboîter le pas.


Données : Fleet Europe


Cela signifie que les solutions à tous les défis que nous avons énumérés seront trouvées sur le marché, qui va se consolider et continuer à croître, ce qui constitue une opportunité pour les concessionnaires de voitures d'occasion de garder une longueur d'avance.

Les voitures d’occasion seront toujours un choix préférable pour les acheteurs soucieux de l’environnement.

Lorsque la demande reprendra plus fermement, les concessionnaires de voitures d’occasion qui se sont déjà bâti une réputation en recommercialisant des véhicules électriques et hybrides seront avantagés.

Il leur sera plus facile d’attirer des acheteurs et de conserver leur place sur le marché.

Immatriculations de voitures électriques 2023 vs prévisions pour les prochaines années

Maintenant que vous connaissez mieux les tendances des voitures hybrides et électriques en Europe, jetons un coup d'œil aux véhicules les plus populaires de ce type.

Le modèle Y de Tesla était numéro un du classement des best-sellers en 2023, suivi de près par son frère aîné Tesla Model 3.


Données :  Autocar


Volkswagen et Dacia ont également eu des modèles EV à succès avec, respectivement, Volkswagen ID.3 et ID.4 et Dacia Spring.

De même, la Kia Ceed SW 1.6 GDi PHEV, le Renault Captur 1.6 E-Tech et la Hyundai Ioniq 1.6 GDi PHEV, ainsi que la classique Toyota Prius VVTi HSD PHEV ont prouvé leur popularité parmi les hybrides.

Tous ces éléments sont susceptibles d’être également populaires parmi les acheteurs de voitures d’occasion.

Si vous souhaitez plus d'informations sur ce lequel de ces véhicules pourrait être le meilleur investissement pour vous en tant que remarketeur de véhicules électriques, notre article sur les 7 voitures hybrides les mieux utilisées pour les commerçants fournit une analyse détaillée.

On s'attend à ce que des différents types d'hybrides restent populaires parmi les consommateurs soucieux de l'environnement qui privilégient le transport durable. Il est donc important de rester informé des meilleures façons de desservir votre flotte en les incluant.

Nous proposons également un guide destiné aux concessionnaires qui souhaitent augmenter leurs profits grâce aux voitures hybrides d'occasion.

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Les voitures hybrides et électriques sont des produits recherchés par un nombre toujours croissant de consommateurs, notamment ceux soucieux de l’environnement, même lorsque le marché est instable.

Et quelle meilleure façon de capitaliser sur cette tendance positive des voitures électriques et de proposer aux consommateurs des voitures électriques et hybrides abordables, avec une fiabilité éprouvée ?

Jetez un œil à notre sélection de véhicules hybrides et éléctriques d'occasion hors location à vendre.

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