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L'avenir des ventes de véhicules à moteur à combustion interne dans l'UE après 2035
Découvrez ce que l'interdiction des voitures à essence et diesel dans l'UE à partir de 2035 signifie pour les concessionnaires automobiles, comment elle affecte les ventes de véhicules à moteur à combustion interne et hybrides et comment préparer votre stock.
À retenir
- L'interdiction des voitures à essence et diesel dans l'UE à horizon 2035 ne s'applique qu'aux ventes de véhicules neufs. Les voitures thermiques d'occasion resteront légales et recherchées.
- Les véhicules hybrides et hybrides rechargeables sont également concernés par cette interdiction.
- Les concessionnaires peuvent s'attendre à une forte demande de voitures MCI d'occasion dans les années à venir, mais il serait judicieux de commencer à introduire des véhicules électriques dans leur stock.
- Les différences régionales ont leur importance. Les voitures MCI devraient rester populaires plus longtemps en Europe de l’Est et du Sud.
L'UE a officiellement fixé à 2035 la date à laquelle les véhicules essence et diesel neufs ne seront plus commercialisés.
L'objectif de cette interdiction est de réduire les émissions et d'accélérer la transition vers les véhicules électriques, mais de nombreux acteurs du secteur automobile et clients s'interrogent sur les conséquences réelles de cette mesure.
Heureusement, il reste encore beaucoup de temps pour s’adapter, d’autant plus que le marché de l’occasion restera dynamique, même après 2035.
Pour l'instant, l'étape la plus importante est de rester informé. Voyons donc ce que l'interdiction des moteurs à combustion interne (MCI) implique réellement, ce qu'elle n'implique pas et comment les concessionnaires peuvent s'y préparer.
Interdiction des moteurs thermiques à l'horizon 2035
Plus de dix millions de voitures sont vendues chaque année dans l'UE.
À partir de 2035, les voitures neuves à essence et diesel ne feront plus partie de ces chiffres, car l'UE a décidé d'en interdire la vente.
Cette décision est directement liée au renforcement des restrictions en matière d’émissions de CO₂ pour les voitures en 2025, déjà en vigueur dans toute l’UE.
Le marché automobile est déjà en pleine mutation, les véhicules hybrides représentant désormais la plus grande part des nouvelles immatriculations, suivis par les véhicules à essence, les véhicules électriques à batterie, les véhicules diesel et les hybrides rechargeables.
Source : ACEA
Ce changement explique pourquoi l'UE a introduit cette interdiction : l'objectif est que toutes les voitures neuves vendues après 2035 soient à zéro émission.
La législation est entrée en vigueur en 2023 et sera appliquée dans tous les États membres de l’UE.
Interdiction de l'essence et du diesel
L'élément le plus important de la réglementation de 2035 est l'interdiction des voitures neuves à essence et diesel.
Pour les concessionnaires automobiles, cela ne signifie pas la disparition de l'essence et du diesel du jour au lendemain, car elle s'applique uniquement aux ventes de véhicules neufs, et non au marché de l'occasion.
Détails de l'interdiction de vente de véhicules MCI neufs
À partir de 2035, les constructeurs ne seront plus autorisés à vendre de nouvelles voitures ou camionnettes équipées de moteurs à combustion interne produisant des émissions de CO₂.
L’objectif final est d’atteindre la neutralité climatique d’ici à 2050, et comme la plupart des voitures restent en circulation pendant environ 15 ans, l’UE a fixé à 2035 la date limite pour l'arrêt des ventes de voitures neuves à essence et diesel.
L'avenir des véhicules hybrides
Vous vous demandez peut-être maintenant ce qui va arriver aux voitures hybrides.
Bien qu'ils soient partiellement électriques, ils consomment du carburant et produisent des émissions.
De ce fait, les véhicules hybrides et hybrides rechargeables sont également concernés par l'interdiction de 2035.
D'ici là, nous nous attendons à ce qu'ils restent populaires, en particulier auprès des acheteurs qui souhaitent réduire leurs frais de carburant sans passer au tout-électrique.
Y a-t-il des failles pour les véhicules à moteur à combustion interne neufs ?
Bien que l’interdiction de 2035 soit fermement en place, il pourrait y avoir une marge limitée pour certaines exceptions.
Par exemple, l’Association allemande de l’industrie automobile fait pression en faveur de l’utilisation de carburants électroniques synthétiques, affirmant que les voitures fonctionnant uniquement avec des carburants neutres en CO₂ devraient encore être autorisées après 2035.
Comme ces solutions ne sont pas pratiques pour un usage quotidien avec la technologie actuelle, il est plus prudent de supposer qu'il n'y aura pas de véritables failles.
Concrètement, il faut donc s’attendre à ce que tous les nouveaux véhicules à moteur à combustion interne, essence et diesel, ne soient plus disponibles après 2035.
Faut-il se préparer à l’essor du marché des véhicules à moteur à combustion interne d’occasion ?
Certes, il reste dix ans avant l'interdiction définitive, mais il vaut mieux commencer à se préparer dès maintenant plutôt que d'attendre le dernier moment.
Même après 2035, des millions de voitures à essence et diesel circuleront encore sur les routes.
La demande de voitures à essence et diesel d'occasion devrait donc augmenter, au moins dans les premières années après l'interdiction.
C'est pourquoi il est important d'assurer tôt un stock adéquat, et des plateformes comme eCarsTrade peuvent vous aider à garder une longueur d'avance sur vos concurrents.
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Une façon de vous préparer consiste à vous assurer rapidement un stock de qualité. Réfléchissez dès maintenant à ce que signifie un bon stock pour votre marché local.
Étant donné que les voitures MCI d'occasion resteront légales, vous voudrez peut-être conserver un approvisionnement régulier en modèles diesel et essence.
Dans le même temps, sachant que la transition vers les véhicules à zéro émission est inévitable, il peut être judicieux d'intégrer des véhicules électriques à votre parc automobile.
Même une sélection restreinte, mais croissante de véhicules électriques d'occasion vous aidera à mieux connaître le marché.
Quoi qu'il en soit, eCarsTrade simplifie l'approvisionnement en modèles MCI et EV grâce à des enchères transparentes.
En fonction de vos objectifs actuels, vous pouvez filtrer les voitures par carburant et trouver le stock qui correspond le mieux à votre concession.
Et comme des centaines de voitures sont ajoutées aux enchères chaque semaine, vous aurez toujours le choix entre de nouvelles options et vous pourrez réagir rapidement aux changements de la demande.
Différences régionales : où les voitures MCI resteront-elles populaires ?
Si vous examinez les tendances régionales en matière d’adoption des véhicules électriques, vous remarquerez que l’Europe occidentale et septentrionale détiennent les parts de marché les plus élevées pour les voitures électriques et disposent d'une infrastructure de recharge plus développée.
Le graphique des parts de marché des véhicules hybrides rechargeables et électriques (PHEV) de l'ICCT le montre clairement.
Des pays comme la Norvège, le Danemark et la Suède affichent déjà un taux d'adoption des véhicules électriques bien supérieur à la moyenne du marché européen.
Source : ICCT
Mais dans certaines régions d’Europe de l’Est et du Sud, où les infrastructures de recharge sont moins développées et les acheteurs plus prudents quant aux prix, les voitures à essence et diesel resteront populaires pendant encore un moment.
Pour les concessionnaires, cela signifie qu'il existe des opportunités de déplacer des stocks au-delà des frontières et de fournir des voitures MCI aux marchés où la demande restera forte même après 2035.
Plan stratégique sur 10 ans pour votre entreprise
Nous avons évoqué l'importance de préparer votre concession à temps.
Voici donc quelques mesures pratiques à prendre au cours de la prochaine décennie afin d'être prêt pour 2035.
► Saisissez les opportunités d’investir dans votre stock
Privilégiez les véhicules qui se vendront encore bien dans cinq à dix ans.
Cela inclut les voitures à moteur à combustion interne à faible consommation, les hybrides et les modèles électriques qui affichent déjà une forte valeur de revente.
► Investissez dans votre équipe commerciale
Votre équipe commerciale doit être prête à expliquer les changements à venir à vos clients.
En la formant aux véhicules électriques, aux hybrides et aux nouvelles réglementations, vous renforcerez la confiance et augmenterez vos ventes.
► Surveillez les tendances trimestrielles de la demande
En vous tenant informé des données de ventes et des prévisions du marché automobile, vous serez en mesure de détecter les changements à un stade précoce.
Si vous vérifiez la demande chaque trimestre, vous pourrez toujours ajuster vos stocks à temps.
► Préparez dès maintenant votre flotte à la transition
On peut affirmer sans risque que les concessionnaires qui connaîtront le plus de succès en 2035 seront ceux qui auront une expérience à la fois sur les marchés des véhicules thermiques et électriques.
C'est pourquoi vous devriez commencer à intégrer des véhicules électriques à votre flotte dès maintenant, tout en continuant à tirer profit des ventes de véhicules MCI.
Des sources de revenus à développer d'ici à 2035
L'arrêt de la vente de véhicules MCI neufs ne signifie pas que votre entreprise sera à court de sources de profit.
Nous vous proposons un aperçu des sources de revenus à envisager pour rester rentable après 2035.
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Pièces détachées pour voitures d'occasion |
Les voitures MCI resteront sur la route pendant des années après l'interdiction, les pièces et l'entretien seront donc très demandés. |
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Remise en état des voitures accidentées |
La réparation et la revente de voitures MCI plus anciennes peuvent devenir un créneau rentable, car les acheteurs d'Europe de l'Est et du Sud rechercheront des options abordables. |
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Passage du B2C au B2B |
Les acheteurs professionnels, les flottes et les sociétés de location peuvent offrir une demande plus stable que les clients privés. |
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Découverte de nouvelles niches |
Si vos concurrents se concentrent sur les véhicules électriques chinois, vous pouvez vous démarquer avec des classiques, des importations japonaises ou d’autres voitures spécialisées. |
FAQ
► Mon stock de véhicules MCI perdra-t-il toute sa valeur ?
Non. Les voitures MCI d’occasion resteront légales et demandées bien après 2035.
► Est-il trop tard pour investir dans des véhicules à essence ou diesel ?
Il n'est pas trop tard ! La demande est toujours stable et elle le restera pendant de nombreuses années jusqu'en 2035, voire au-delà.
► Quel est le plus grand risque pour un concessionnaire de voitures d’occasion ?
Le plus grand risque pour les concessionnaires de voitures d’occasion est d’attendre trop longtemps avant d’ajuster leurs stocks et leurs stratégies de vente pour répondre à la transition de la demande de véhicules à moteur à combustion interne vers les véhicules électriques.
► Quelle est la plus grande opportunité ?
La plus grande opportunité est de tirer le meilleur parti de la forte demande de voitures essence et diesel d’occasion au cours des prochaines années, tout en apprenant progressivement à vendre et à gérer les véhicules électriques pour l’avenir.
► Quelle est la taille du marché des voitures à moteur thermique en Europe ?
Plus de dix millions de voitures sont vendues chaque année dans l’UE, et l’essence et le diesel représentent encore près de 40 % des nouvelles immatriculations en 2025.
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